SC∕T 8155-2018 玻璃纤维增强塑料渔船船体脱模技术要求(水产)
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DC2247D9BFD5412DBCF5D8B3CE99993B |
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文件大小(MB)： |
0.29 |
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页数： |
6 |
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日期： |
2021-12-26 |
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ICS 47.020.99,u 15 ←:才H,中华人民共和国水产行业标准,SC/T 8155-2018,玻璃纤维增强塑料渔船船体脱模,操作要求,Operatioral requirements of glass fiber reinforced plastics,fishing vessel hull mold unloading,2018 - 05-07 发布2018-09-01 实施,毒善中华人民共和国农业农村部发布,SC/ T 8155- 2018,I,SC/T 8155- 2018,玻璃纤维增强塑料渔船船体脱模操作要求,1 范围,本标准规定了玻璃纤维增强塑料渔船舶体脱模的操作步骤和程序，对j悦棋前的准备工作、!悦摸过程,中的重要事项， 给Hl 了有关技术参数和具体的操作要求,木标111 适用于船长24m 以上的玻瑞纤维增强塑料渔船舶体脱模操作,2 规范性引用文件,下列文件对于本文刊的应用是必不可少的. 凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文,件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用本文件,GB/ T 5974. 1- 1986 索具套环,GB/ T 5976- 1986 钢丝绳夹,JB/ T 8112- 1999 索具卸扣,SC/ T 8112- 2000 玻硝钢渔船建造检验要求,国渔检法( 20 08 J 78 号玻璃纤维增强塑料渔业船舶建造规范(2008),3 术语和定义,下列术语和定义适用于本文件.,3 1,吊点lifting point,起重设备起吊船体时，吊索与船体的连接点,4 脱模前的准备,4. 1 当选择空气分离式脱离，制作船体模具11才应在模具适当位置布设压缩空气注入口,4. 2 在制作船体模具时，应对话拆除的模板采用活动分模块组合的形式连钱固定.,4. 3 脱模前，船体应完成龙'自压裁、旁龙骨、纵横'自架、横向辄舱壁等施工作业并达到困化状态，符合国,渔检法( 2008 J 78 号"第二章材料"和"第三章成型工艺"的有关规定要求，满足SC/ T 8112-2000 第5,章的有关规定要求,4. 4 )悦模作业起吊时所使月2 的吊索、吊环等， 应满足GB/ T 5 974 .1- 1986 第1 章、第2 章的有关技术,要求，脱模作业起吊H才所使用的钢丝纯夹应满足GB/ T 5976一1986 t自1 章、第2 章、附录A 的有关规定,要求。!此模作业起吊时所使用的索具卸扣应满足J B/ T 8112-1999 第4 茸的有关技术要求.,4. 5 吊点分布和预制,4. 5. 1 吊点的分布,船体)况棋吊点的分布应结合船体的尺寸、重心位置和结构确定吊点的数盐和位笠. 应满足吊力分散,和均布的要求，在船休施工医 纸中予以确定。船体!悦模起吊时，按照吊力分散和l均布的原则，每台主吊,机的吊点应不少于4 个，每台辅助fH机的吊点应不少于2 个，各吊点应对称分布,4. 5. 2 吊点预制,4. 5. 2. 1 夹紧式吊点预制,夹紧式吊点，是采用民主1'1铁夹( Itl 上往下)在吊点位置描入夹住与模具分离的船体两舷侧饭或舱壁,SC/T 8155-2018,并1I.紧固定. 对被夹住的船板吊点位置,强度,4.5.2.2 预埋管式吊点预制,在南lt体的船底板纵向旁龙骨施工时，将,(钢管选择标准的镀僻管，内径约为起,前后各不小于250 mm 的13:城力n~且",国渔检法〔α20∞08盯J7邓8 号"第三章成型工艺",求. 如因I 所示,5,5. 1,说明,日、s仼B,5.2 吊点连,每个吊点的,应:::;; 400 ，如l 图2,说IYJ,C,C-;U;j， ffrJ示而.,5.3 船体与筷具分离,吊力的大小，增加l ì亥位置的糊制层敛，提高其受力,榄向预埋在已确定的各分吊点位置的劳龙'自j底部,1. 5 倍，内孔口应倒角) ，在预坦II钢管两侧的旁龙'自,20 mm o 积层搭接和一次积层厚度工艺应r~ 合,l 节通则"和"第2 节l应钱"的有关规定要,c,图2 I 吊点连接,SC/ T 8155- 2018,5. 3. 1 初步分离,5. 3. 1 1 向船体与模板之间的空气口注入气体或用其他方式使船体与模具初步分离a 对船体四周但l,板未能分离的粘结点，可采用外力使其剥离,5. 3. 1 2 拆除脱封板、艇段部分、箱型龙'自及球鼻船等活动模具,5. 3. 2 二次分离,5. 3. 2 1 起吊前检查和力u ~li{船体模具与船台的连接状况， 防止起吊时舶体模具移位,5. 3. 2. 2 各起重设备拉紧全部起吊点吊索，检查备用点正常后，同时开始起吊船休，船体完全受力后起,吊力暂停，保持静止。观察船体与模具分离情况，辛辛船体与模具仍有电lI迹， 可借助棋形物等方法，使船体,与模具完全分离,5. 4 船体纵向后移出模,5. 4. 1 使用的起巫设备是桥式起重机或是汽车起草机，船体和l模具分离后的移动方式有所不同，但无,论是何种起重设备，操作时都要做到几俞起重设备同步平稳起吊， 当船体完全脱离模具，达到适宜平移,的高度后再后移1 1\ 棋，直至将整个船体移离模具，平稳放置于消道排车上。船体两侧用船体支架或墩木,垫好，保持船体稳定,5. 4.2 桥式起重机起吊出模,用一台或数台桥式起重机同时平稳起吊1113体， 船体与模具完全分离后，后移I.U 棋时要控制船体匀Jili,向倪部方向移动， 直至将整个船体移离棋具,5. 4. 3 汽车起重机起吊出模(或与桥式起重机共同抬吊),汽车起重机起吊(或与桥式起重机共同抬吊) , I封汽车吊臂的氏度……
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